1.-APROBACION ACTAS
Votación acta nº 41 del pleno ordinario de 23 de junio de 2026:
Abstenciones: 1 CGT, 1 STC
En contra: 1 COBAS
Queda aprobada por mayoría.
2.- COMISIONES DE TRABAJO
Acta 576 CCSS 17 junio de 2026
- Accidente leve en Málaga de la EECC Circet el 15/5/2026.
Accidente In Itinere por golpe con objeto en el pie de carácter leve. Entendemos que es necesario la presencia del recurso preventivo para la realización de este tipo de trabajos (demonte de postes), así como reiterarles a las EECC la importancia de seguir los procedimientos de trabajo de desmonte de postes. - Accidentes de la empresa de seguridad Prosegur.
Estos accidentes (uno sin daño y otro de carácter leve) ponen una vez más de manifiesto el deficiente estado de mantenimiento que tienen los centros de trabajo, y dado que la empresa de vigilancia Prosegur realiza visitas a gran parte de la planta de trabajo, bien por las propias rutinas de itinerancia de su servicio, o por la atención de alertas de incendio, inundación, intrusismo, etc, no es de extrañar que hayan incidentes de este tipo, los cuales esperemos que siempre sean de carácter leve.
3.1.3. Baterías sulfatadas (Acta 575, Anexo 20)
Este problema no deja de ser recurrente desde que se dejó de mantener la planta de energía con personal propio, y va unido al escaso mantenimiento y reducidas o nulas evaluaciones de riesgo de los centros de trabajo, sobre todo aquellos remotos sin personal. Creemos que la importancia de mantener adecuadamente y realizar las rutinas periódicas establecidas en todos aquellos elementos de energía, baterías, grupos electrógenos, sistemas de detección de alertas, etc. , son fundamentales para evitar riesgos de incomunicaciones ante cortes del suministro eléctrico, además de desplazamientos, algunos de ellos en horario nocturno o fines de semana.
XI Comisión Interempresas de Formación
Sobre la Bolsa de Horas TIC / PIF 2026-2027, nada nuevo que decir. Es un programa que está recogido en convenio, el cual valoramos positivamente y que esperamos que para las personas que hacen el esfuerzo por mejorar su formación, les permita mejorar su desarrollo profesional.
En cuanto al plan de desarrollo del profesor interno, deseamos que esta vez, de verdad, la empresa se lo tome en serio. La presentación es muy bonita, está muy bien estructurada, el decálogo de iniciativas para impulsar la figura del profe interno nos parece muy acertada PEEERO consideramos que el punto 3 del decálogo es el que debería ir en primer lugar (sensibilizar al mando para facilitar el rol del profe interno).
Esto es indispensable para que los compañeros y las compañeras que tienen esta habilidad y capacidad de compartir conocimiento puedan llevarlo a cabo. Por mucho que se desarrollen los otro nueve puntos restantes, si no se aplica este punto, poco recorrido tiene el plan. Por este motivo querríamos que apareciera en primer lugar y que se le diera la importancia que merece.
Y, como apunte extra sobre este asunto, nos da la impresión de que se ha elegido el término “profe “para no incurrir (suponemos) en incumplimiento de lenguaje inclusivo. Sugerimos sustituirlo por el término “profesorado”, que nos parece que se corresponde mejor con la relevancia de esta figura en la empresa. Sabemos que parece que solo es semántica, pero las palabras otorgan valor a lo que representan.
8ª REUNIÓN COMISIÓN INTEREMPRESAS DE OPERACIONES
En primer lugar, agradecemos el hecho de que se nos faciliten los informes elaborados por sendas organizaciones. También aclarar que ninguna de las peticiones planteadas por las organizaciones sindicales presentes en la reunión me parece desacertada sino todo lo contrario, desde STC las consideramos muy pertinentes; sin embargo, tras leerlos ambos varias veces, detecto que, tanto en lo que trasciende de las intervenciones por parte de la empresa como de las organizaciones sindicales comparecientes, se repiten palabras como: automatización, eficiencia, simplificación de procesos, planificación, capilaridad, potenciación, etc., etc….
Para nosotros son vocablos demasiado abstractos para lo que hay detrás de ellos y echo en falta que se hable también de cuestiones más terrenales que afectan al área de operaciones.
Tras consultar a compañeros del área y preguntarles por su situación, lo que me cuentan del día a día es lo siguiente:
Relacionado con vehículos:
-En ciudades grandes, aparcar es un suplicio. La solución que se da por parte de la empresa es dar vueltas o pagar un parking de su bolsillo y después solicitar el pago por SAP Concour, pago que se puede demorar meses. Se ha propuesto que se habilite una tarjeta para el pago de parkings municipales, a lo que la empresa ha dicho que no.
- ITV del arcón de vehículos, en muchas no se pasa favorablemente, teniendo el propio operador que desmontar el arcón.
-El portaescaleras/arcón, pese a que son elementos que se alquilan externamente y la empresa que lo alquila tiene la obligación de montar-desmontar, el 100% de las veces les toca a los operadores encargados realizar estas manipulaciones. - El GPS, a veces en ITV hay que desmontarlo para que se conecten con el ordenador al vehículo. También, a veces te llaman para decir que no está funcionando y que lo revises.
Relacionado con centrales:
-En general, están bastante abandonadas, sucias, llenas de basura, equipos viejos, suelos técnicos rotos, luces que faltan, lavabos sucios, no operativos o inexistentes. Se abren muchos SARI y se van solucionando cosas, pero son parches.
-También destacar el mal estado en el que se encuentran muchos ROM (repartidores de fibra) teniendo en cuenta que las bajas no se desmontan, hay muchas fibras colgando, marañas de cables, puertas que no se pueden cerrar, conectores rotos, señalización inexistente, equipos mal rotulados/inventariados. No se ha aprendido nada del cobre, que acabaron muy deteriorados. Y los de fibra van por el mismo camino.
-Escaleras de madera de los equipos que se eliminaron para sustituirlas por escaleras de fibra y que en algunas centrales no hay y el operador tiene que usar la del coche.
Relacionado con aplicaciones:
- Hace unos años se implantó GDIA, aplicación que hace de interfaz con las aplicaciones de provisión ATLAS, Visord y con SSP, que lleva obras en equipos, apagados, ampliaciones, etc. En teoría, los encargados solo deberían utilizar GDIA, pero en la práctica han de manejar Atlas, Visord, Horus, Sguipe, Escapex, SSp, Edicre y alguna más para el trabajo del día a día con sus consiguientes problemas, con lo que una actividad que podría realizarse en 2 o 3 horas, se demora días.
Relacionado con logística: - Desde el 30/04/26, fecha en la que se migró de Telesap a SAP4HANNA se han quedado “ciegos” y no pueden devolver los equipos desmontados en bajas. Tampoco están recibiendo equipos nuevos. Me ponen un ejemplo de un proyecto para la diputación de Barcelona, con más de 800 macrolans que empezaron a montar en febrero y a finales de mayo tan solo habían podido montar 1 orden porque estaban pendientes de material y de planta exterior.
No vamos a seguir con los ejemplos, que desafortunadamente son muchos más. Pero todos estos tienen mucho que ver con la no eficiencia, con la no simplificación de tareas o procesos, con la no planificación y con todo lo que debería cambiar en esta empresa para optimizar.
Nos gustaría que se tomara nota de esto y que en la novena reunión de la comisión interempresas se pudiera hablar más del cómo lograrlo que del qué lograr.
3.- CONTESTACIÓN A ESCRITOS RECIBIDOS.
Tenemos duda y exponemos el proceder que aplica a estos escritos y a cualquier otro en el que se denuncia cualquier situación que esté afectando a compañeros y compañeras de cualquier área: Cuando se dice que se deriva a la comisión de comercial o a la que corresponda, ¿cómo se materializa? ¿hay un envío del escrito?, ¿se llama por teléfono al interlocutor de la empresa de esa comisión en cuestión?, ¿se establece un plazo de respuesta?
Entrada 54 de Comité Empresas Alicante, derivamos esta petición a la comisión de comercial.
Entrada 55 de COBAS, relativo al artículo 9 del reglamento. Velaremos por el cumplimiento del reglamento del comité intercentros.
Entrada 56 de COBAS, relativa reclamación contra la ocultación/censura de datos identificativos en la notificación de sanción de despido. Los miembros de pleno derecho tienen acceso al expediente completo, solicitándolo en la secretaria.
Entrada 57 de CGT, relativa petición dato detallados incorporaciones a TDE 2025. Se deriva a la Comisión Interempresa de Ordenación de Recursos
Entrada 58 de CGT, solicitud datos detallados plan de eficiencias de TdE 2025. Se deriva a Ordenación de Recursos.
Entrada 59 de CGT, relativa solicitud datos detallados formación TdE 2025. Se deriva a la Comisión Interempresas de Formación.
Entrada 60 de CGT, relativa solicitud datos turnos multiprovinciales y reducción jornada en TdE. Se deriva a la Comisión Interempresa de Operaciones Red y T.I
Entrada 61 de CGT, relativa solicitud datos detallados del absentismo 2025 y 2026 TdE. Se deriva a la Comisión Interempresas de Absentismo.
Entrada 62 de STC, relativa a la inclusión en póliza de Occident de las intervenciones quirúrgicas pediátricas y ginecológicas asistidas por el Robot Da Vinci. Derivamos a la Comisión Interempresas de Asistencia Sanitaria.
4.- VARIOS
La fecha prevista del próximo pleno será en septiembre de 2026.